Dans le cadre du PFCIGL (Projet de facilitation du commerce et intégration des grands lacs), le ministère burundais des ressources minières, énergétiques, de l’industrie, du commerce et du tourisme a lancé, le vendredi 5 décembre 2025, les travaux d’aménagement du poste frontière à arrêt unique et contrôle juxtaposé de Gatumba. Les cérémonies de pose de la première pierre pour la réalisation des travaux de construction ont été dirigées par Martin Ndayizeye, secrétaire permanent au sein de ce ministère. Il a indiqué que ces travaux dureront deux ans, soit vingt quatre mois, depuis le 1er janvier 2026.
Ce projet a pour objet de faciliter les échanges commerciaux, réduire les coûts des transactions, améliorer la compétitivité des entreprises locales et régionales, augmenter les recettes douanières et fiscales, promouvoir l’intégration régionale et le développement économique, la réduction des délais et procédures.
Martin Ndayizeye a indiqué que l’objectif de développement de cette construction est de faciliter les échanges et améliorer la commercialisation des chaînes de valeurs sélectionnées ciblant généralement les petits commerçants et particulièrement les femmes commerçantes dans la région transfrontalière des Grands lacs, spécialement pour le Burundi et la RDC.
Il vient en réponse au manque d’infrastructures pour la collecte, le groupage, le conditionnement, l’étiquetage, le stockage des marchandises et autres. Pour cela, les produits qui se détérioraient en cours de route vont être commercialisés en bon état et sécurité.
Le prochain conditionnement favorisera également le passage des produits qui ne pouvaient pas passer longtemps sans se détériorer et qui pourront être bientôt conservés au stock sans problème pour être commercialisés étant encore frais. Le régime commercial simplifié ne pourrait développer tout son potentiel sans environnement des infrastructures, matériels modernes et équipements adéquats.
Ce poste frontalier sera doté de caméras de surveillance, scanners humains et automobiles tout le long des gares jusqu’au poste-frontière de la petite Rusizi des côtés burundais et congolais. Une route provinciale sera goudronnée, reliant le poste frontalier à Kavimvira jusqu’à Kiriba. Ce projet coûtera quatre vingt dix millions de dollars américains.
Médard Irambona
